Stelt u een benzine-, diesel- of hybride personenauto ter beschikking aan een werknemer? Vanaf 1 januari 2027 kunt u te maken krijgen met een extra werkgeversheffing van 12% per jaar. Ook zonder bijtelling voor de werknemer kan deze pseudo-eindheffing verschuldigd zijn. Wat betekent dit voor uw klanten en hun salarisadministratie?
Voor welke auto’s geldt de heffing?
De pseudo-eindheffing geldt voor personenauto’s met CO₂-uitstoot die de werkgever ook voor privégebruik ter beschikking stelt. Daaronder vallen ook plug-inhybrides. Volledig emissievrije personenauto’s vallen buiten deze heffing.
Het tarief bedraagt jaarlijks 12% van de cataloguswaarde. Voor auto’s die meer dan 25 jaar geleden voor het eerst in gebruik zijn genomen, geldt de waarde in het economische verkeer als grondslag.
Rekenvoorbeeld: bij een cataloguswaarde van € 50.000 bedraagt de extra heffing bij een volledig jaar € 6.000. Dat komt neer op € 500 per maand. De werkgever betaalt deze heffing en mag deze niet op de werknemer verhalen.
Geen bijtelling? Toch mogelijk een heffing
Een belangrijk aandachtspunt: woon-werkverkeer telt voor de pseudo-eindheffing als privégebruik. Ook de grens van maximaal 500 privékilometers per jaar biedt hiervoor geen vrijstelling.
Daardoor kan de werkgever de heffing verschuldigd zijn terwijl voor de werknemer geen bijtelling geldt. De pseudo-eindheffing vervangt de eventuele reguliere bijtelling niet.
Overgangsregeling voor bestaande auto’s
Heeft dezelfde werkgever de auto al vóór 1 januari 2027 aan een werknemer ter beschikking gesteld? Dan geldt volgens de vastgestelde wet overgangsrecht tot en met 16 september 2030. Alleen vóór 2027 een koop- of leasecontract afsluiten is dus niet voldoende: de datum van terbeschikkingstelling is bepalend.
Let op: het kabinet heeft voorgesteld de overgangsregeling te verlengen tot en met 31 december 2030. Deze verlenging is op 28 oktober 2026 nog niet definitief; het wetsvoorstel is in behandeling bij de Tweede Kamer.
Wat kunt u nu al doen?
Breng per auto de cataloguswaarde, CO₂-uitstoot, datum van terbeschikkingstelling en het gebruik in kaart. Beoordeel welke auto’s onder het overgangsrecht vallen en bespreek de extra werkgeverskosten voordat nieuwe autoafspraken worden gemaakt.
De heffing wordt verwerkt in de aangifte loonheffingen. Volgens de Belastingdienst moet de heffing over 2027 uiterlijk met de tweede aangifte van 2028 worden aangegeven en betaald. Eerder afdragen mag ook.
Wilt u weten wat dit betekent voor de salarisadministratie van uw klanten? Easy Salary denkt met u mee over de beoordeling en verwerking. Zo bent u samen op tijd voorbereid op 2027.
Bronnen en meer informatie